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ジェイアールバス東北株式会社の評判・口コミ | 転職・採用情報ページです。ジェイアールバス東北株式会社で働く社員や元社員が投稿した、給与・年収、勤務時間、休日・休暇、面接などの評判・口コミを41件掲載中。エン ライトハウスは、ジェイアールバス東北株式会社への転職・就職活動をサポートします！, ジェイアールバス東北株式会社の「働き方（勤務時間・休日休暇・制度）」を見る（3件）, 個人情報の取り扱いについて利用規約ガイドラインヘルプ・お問い合わせサイトマップエンジャパン 会社概要. Copyright © 2020 en-japan inc. All Rights Reserved. 正社員になれるならきっとボーナスが支給されるはずだと思うかもしれませんが、定年後のシニアはどのような雇用形態になるのでしょうか。 シニア、定年後は正社員ではない？シニアになったときには正社員として再雇用してもらえないのが 正社員登用ありの求人・転職情報ならはたらいく。リクルート運営の求人・転職サイトです。全国の求人・転職情報を紹介しています。正社員登用ありの求人・転職情報を、仕事観、職種、正社員などいろいろな求職条件からあなたにぴったりの仕事が探せるサイトです。 社員食堂ありの寮付き・住み込み求人ならジョブコンプラスへ！寮費無料・高収入・履歴書不要・電話面接OKなど豊富なこだわり条件からあなたの条件にあった求人がすぐ見つかる！キープボタンやWEB履歴書機能があるので応募もカンタン！ お好み焼き・鉄板焼き きん太のアルバイト情報 お好み焼き・鉄板焼き きん太のアルバイト・パート・契約社員・正社員求人情報 目指しているのは「日本で一番働きやすいお店」です！ 私たち「きん太」は、アルバイト・パートの方々の「頑張り」で成り立っています。 大手 契約社員 正社員登用の一覧ページです。テンプスタッフの求人検索 ジョブチェキ！では、大手 契約社員 正社員登用など契約期間の決まった求人の情報も充実。毎日更新！人気・好条件の仕事はお早めに。5分で簡単に登録希望の仕事にエントリーできます。 派遣でも塾講師になれることと、派遣と正社員・アルバイトでは基本的に仕事内容に違いはないことを認識したところで、みなさんの中には「そもそも派遣の求人ってどれくらいあるの？」という疑問を感じる方もいることでしょう。 フリーターと正社員は何が違うのでしょうか。同じく働いた対価として給料をもらっている状況だけを見れば大差はありませんが、フリーターと正社員には雇用条件・年収額・昇給・保険控除、適応される法律など、さまざまな面で違いがあります。 既卒採用：正社員（スペシャリスト）、エキスパート社員、契約社員等 JR東日本グループの旅行会社として、国内・訪日・海外旅行の企画販売、ぴゅうプラザ・訪日旅行センターの運営等を行っています。 事務職：総務、人事、財務、工事契約等の総合事務を行っています。, 私たちは鉄道電気設備のメンテナンス、設備工事、施工管理などを通じ、JR東日本など鉄道の安全・安定輸送に貢献しています。, JR東日本のパートナー企業として、鉄道電気設備工事は勿論のこと、道路設備部門、建築電気設備部門、送電線設備部門を擁し、日本の社会基盤を支える総合電気設備工事会社です。, 鉄道電気設備の設計専門会社で、設計を通じて鉄道の安全と安定輸送に貢献します。設計がカタチになるやりがい、インフラを築く醍醐味が味わえる仕事です。, 良質なセキュリティサービスの提供を通じ、常に社会の安全・安心に寄与（サポート）していくことがCSPの仕事です。. 駅を起点としたサービスをご提供いたします。, JR東日本グループの商社として「様々な価値を創造しソリューションを提供することによって、持続可能な社会を実現させる」という企業理念のもと幅広い事業を展開しています。, JR東日本グループ唯一の物流企業です。お客さまの視点に立って、安全・正確、また質の高いサービスを一緒にお届けしましょう！, 新卒採用：正社員、エキスパート社員既卒採用：正社員（スペシャリスト）、エキスパート社員、契約社員等, JR東日本グループの旅行会社として、国内・訪日・海外旅行の企画販売、ぴゅうプラザ・訪日旅行センターの運営等を行っています。旅とサービスを通じてお客さまの人生を豊かにしませんか。, JR東日本グループとして、社会的なインフラを下支えしていることを使命感として仕事に取り組んでいます。また、挑戦意欲を尊ぶ風土があり、仕事を通して成長したい方をお待ちしております。, 【正社員】一般職・専門職（総合型フィットネスクラブ　ジェクサー）【契約社員】専門職（リラクゼーションサロン　リラクゼ）, 地域のみなさまの「からだとココロの健康づくり」に貢献するため、フィットネスクラブやリラクゼーションサロンの運営を中心に、幅広い年齢層のみなさまの健康をサポートしております。, JR東日本のデベロッパーとして、首都圏を中心に「お客さま満足の向上と沿線価値の創造・住みたくなる街づくり」を目指します。, 新幹線総合システムやSuicaを活用したシステムなど、JR東日本グループを支える様々なシステムを開発・運用しています。, 「えきねっと」の運営会社です。インターネットや携帯電話を使ったサービス・機能を提供しています。, JR東日本の決算・JR東日本グループの連結決算をはじめ、JR東日本グループ各社の財務業務、財務に関する分析、コンサルティングやJR東日本グループの資金管理などを受託しています。, Suica一体型のクレジットカード「ビュー・スイカ」カードを武器に、駅や街で便利な、独創的で信頼のおける決済サービスの提供をしています。, JR資産などを活用し、従来の広告業務の枠を超えた複合的なコミュニケーション活動を展開しています。, 首都圏の交通広告メディア（車内ポスター・駅ポスター・サインボード等）を幅広くサポートする会社です。信頼される交通広告を通じて、「企業」と「人」を繋ぐ架け橋になってみませんか？, JR東日本グループの旅行会社として、国内・訪日・海外旅行の企画販売、駅や訪日旅行センターの運営等を行っています。旅とサービスを通じてお客さまの人生を豊かにしませんか。, 首都圏を中心に、JR東日本の駅運営を行っています。改札でのご案内やみどりの窓口でのきっぷの発売など、お客さまの立場にたったサービスを提供する駅づくりに取り組んでいます。, JR東日本グループの一員として、新幹線をご利用するお客さまに高品質の清掃とまごころを込めたサービスを提供しています。, 東京圏の車両の清掃整備、検査修繕、構内入換業務を請負い、車両基地の業務ではトップシェアを誇っています。, 駅や列車、駅ビル、病院などの清掃からビル全体の運営管理まで、環境に配慮した幅広い事業を通じて、快適な空間を提供します。, JR東日本の駅や車両基地で、清掃、車両メンテナンス、運転業務、駅業務を受託し、お客さまへ良質なサービスを提供しています。, JR東日本の鉄道車両や駅の清掃、検査修繕・入換運転等を受託し、お客さまに優しいサービスを追求しています。お客さまが笑顔になるお手伝いをしてみませんか。, 正社員：車両基地等での鉄道車両の構内入換運転・鉄道車両メンテナンス契約社員・パート社員：駅及び鉄道車両等の清掃業務, JR千葉支社エリアの駅舎や車両の清掃業務、車両の構内入換運転業務や車両メンテナンス業務、自動販売機管理業務など多岐にわたる事業展開をしています。, 宮城県・福島県・山形県に営業所を持ち、新幹線・在来線車両の清掃やメンテナンス、構内入換運転のほか、駅舎、駅ビル、ホテルの清掃など幅広い業務を行っています。, 鉄道を基軸とした総合技術コンサルタンツとして、土木構造物の設計を中心に、調査・計画、防災・メンテナンス、施工監理、ICTなど幅広いフィールドでコンサルタント業務を行っています。, 駅、超高層オフィスビル、商業施設、ホテルなど多種多様な建築物の設計により、グループの幅広い事業を支えています。, JR東日本グループの駅、駅ビル等の多彩な建物・設備をより安全・快適に利用できるよう、維持管理業務を通じて得たノウハウを基に、新たな付加価値を創造しています。, 出改札・ホームドア・昇降機・空調、そして「Suica」をはじめとする交通系ICカードソリューション。JR東日本メカトロニクスは新しい技術サービスで、豊かな社会生活に貢献します。, JR東日本グループの一員として、鉄道に関わるさまざまな工事に携わり、安全で便利な街づくりを行っています。, 当社は、鉄道の安全性、快適性を支えるため線路状態の検査や線路に関する設計、調査、コンサルティングを行う技術専門会社です。, 新幹線から特急車両、通勤車両やハイブリッド車両まで、あらゆる車両形式に対応する鉄道車両メーカーです。, 鉄道車両・検修設備等の設計から製造、メンテナンスまでを担当し、鉄道の「安全・安心・快適」を支えています。, 正社員（海外鉄道コンサル）：（1）列車制御システム・エネルギー・情報通信（2）鉄道車両・機械設備 （3）土木（調査・計画・コンサル経験者） （4）鉄道輸送計画, 海外鉄道プロジェクトで土木・機械・電気・輸送等に関するコンサルティングサービスを提供しています。案件形成から詳細設計、施工監理、運営維持管理等、世界を舞台に社員が活躍しています。, 鉄道専門技術の特性を活かした総合建設業として、安全で快適な交通ネットワークと社会基盤の創造に貢献する会社です。鉄道線路メンテナンス工事では、国内トップのシェアを誇ります。, 当社は、首都圏を中心に関東エリアで鉄道線路や土木構造物の建設、保守、改良工事の設計・施工管理等の事業を経営しています。, 当社は東北地方を拠点としたＪＲ東日本のパートナー会社です。鉄道関連工事で培った技術を活かし、軌道工事、土木工事、建築工事を通じて「鉄道を支え、地域を良くすること」を目指しています。, 第一建設工業は、線路や駅舎などJR施設やマンション、土木構造物など各種工事施工を行なう総合建設業です。, 鉄道をはじめとする交通インフラ整備を中心に、土木・建築工事を全国的に展開する総合建設会社です。, 国内No.1シェアの鉄道電気工事をはじめ、一般電気・空調衛生・情報通信等各種設備工事の施工管理等を行う総合設備工事会社です。人間中心企業として人材育成と技術継承に力を入れています。, 技術職：鉄道の電気・通信設備のメンテナンス、施工管理等を行っています。 ビジネスで「嘱託」という場合には、もっぱら「嘱託社員」という使用が多いでしょう。「嘱託社員」とは、「正式に任用しないまま（一定の）業務を任せた社員」という意味です。簡単に言うと、「正社員」ではなく、有期雇用契約を結んだ「契約社員」の一種に該当します。 他にも、「嘱託医」や「 … ホテル事業（宿泊、レストラン、宴会など）※正社員, 私たちは、ショッピングセンター、ホテル各部門で「地域一番店」を目指します。仙台・山形・福島・郡山の駅ビル等を経営しています。, ホテル部門のフロント及びレストラン・ホールのサービス、調理を募集。 JRバス東北 運転係（契約社員）募集 | 採用情報｜JRバス東北【公式HP】｜高速バス 仙台－新宿 3列シート車3000円～ 高速バス、夜行バス、格安バス、深夜バス等をご案内しております。 嘱託社員ってどんな働き方？嘱託社員は非正規雇用・短時間労働者を指すで、法律上の明確な定義はなく、会社ごとに扱いはさまざま。嘱託社員の定義やパートタイマー・派遣社員との違い、給料・ボーナス・有給休暇といった嘱託社員になった場合の待遇などをわかりやすく解説。 正社員になる方法は？技術者・IT・クリエイティブの仕事について 多様な仕事内容！技術者・IT・クリエイティブの仕事とは？-自分の製作した作品が役に立つ！技術者・IT・クリエイティブの仕事のやりがい-未経験でもできる？どうやって正社員に ジェイアールバス東北株式会社の口コミを掲載中。「オフィス環境：ブラントの有名な会社な為周りからよく良い会社だねって言われます。バスも毎年新車を現金で購入するため会社自体は倒産する事はないと思います。上司も人の…」などの口コミ満載。 園に正社員登用の制度があると、採用時は正社員でなくても、頑張りや経験次第で社員になれる可能性があります。求人募集がパートやアルバイトでも、正社員登用と記入されていれば努力が認められ、正社員になれるかもしれませんよ。 派遣のメリットとして、プライベートの時間を確保しやすいことが挙げられますが、雇用が保証されていないため、正社員よりも不安定です。若いうちは未経験でも次々と派遣先が見つかりやすいですが、年齢を重ねるにつれて選択肢が狭まってきます。 5年継続勤務したら、パートでも正社員になれる？ はじめに、平成25年4月より改定された、労働契約法についてご説明します。 この改定により、有期労働契約の適正な利用のため以下のようなルールが整備されました。 派遣社員は労働時間や契約期間などが一定の基準を満たすことにより、社会保険に加入できるようになります。 たとえば70歳未満の人は、1週間の所定労働時間が正社員の4分の3以上で、雇用契約期間が2カ月を超える場合、健康保険と厚生年金保険に加入することが可能になります。 Indeed.com で東北の正社員 アルス株式会社の10件の検索結果: 技術者、施設管理、製造などの求人を見る。 の を使用して Indeed で履歴書を作成し、保存しておくと、求人への応募がより簡単になります。 また一番気になるのは「正社員になれるのか」という点ですが、契約社員の場合その期待はかなり薄いでしょう。 冒頭もお伝えしましたが、派遣社員も契約社員です。つまり、 契約社員[派遣]→ 契約社員[派遣先] →正社員 無期雇用は契約期間の定めをなくしただけで、正社員になれる制度ではありません。契約期間以外で雇用条件の変更はなく、あくまで「雇用安定」の側面で従業員を守らせる目的です。従って、 無期雇用となっても給与や福利厚生面における変化は期待できません。 「正社員になれる」の裏にあった高いハードル 面接時に「すぐに正社員になれる」と言われ転職を決意 派遣社員として働いていた私は、無期雇用で収入が安定している正社員にあこがれがありました。ハローワークに相談したところ、おすすめされたのが登録販売者としての働き方。 求人情報などで期間工という働き方を目にしたことはありませんか？期間工とは、雇用期間に定めのある社員のことをいい、メーカー直接雇用の契約社員であるため、給与や待遇が良いことが特徴です。期間工として働くメリットや条件を、漫画で詳しくまとめました。 派遣・契約・バイト・パートの違いを紹介！それぞれの特徴を知ろう 時代のニーズに合わせて、働き方が多様化しています。かつては正社員が一般的でしたが、現在では、派遣社員や契約社員、パートやアルバイトといった雇用契約で仕事をする人が増えています。 SC部門のテナント運営、契約、販促、イベント企画等の業務を募集。, JR東日本グループとして、「地域を元気に幸せに」をモットーに、盛岡駅ビル「フェザン」のSC事業と7施設のホテル事業を展開しています。企業活動を通して地域貢献したい方歓迎します。, 正社員（企画部門として将来の幹部候補を目指す）地域限定正社員（店舗管理者を目指す）, コンビニエンス・専門店・デベロッパーの3事業の開発・運営・管理を行うエキナカ事業のパイオニアであるとともに、駅の強みを最大限に活かし次代のエキナカ空間を創出していきます。, NREとJEFBは4月に経営統合し、「JR東日本フーズ」が設立されました。食を通じてお客さまの心を豊かに、そして世の中の変化に対応しながら新しい価値の創造に取り組みます。, エキナカで飲料ビジネスを展開し、落ちないキャップのフロムアクアなど、常にお客さまの視点から、新しい価値を提案しています。, 昭和28年に日本初のセルフサービスのスーパーマーケットを開店以来、世界のクオリティフードを皆様のもとへお届けしています。, 東北に暮らすしあわせと、東北を訪れるよろこびを。 当ページでは、JavaScriptを使用しております。 緑ナンバーの運転手は正社員以外はダメなのでしょうか？派遣社員、契約社員、アルバイト、日雇い、車持込み外注運転手はNGなのでしょうか？常時選任運転者の定義を正しく解説します。「大丈夫なはず・・・」と不安の方は必見です。 駅ビル施設維持・管理、改装・店舗開発計画等の企画・調整【技術系総合職】, セレオブランドをメインに6館を運営しています。中央線を中心に地域密着型の駅ビルづくりに力を注いでいます。今年も営業系総合職はもとより、技術系総合職の採用を実施します, 正社員（商業施設の開発及び運営、京葉線3駅の駅運営業務）【総合職】商業施設・駅の運営業務/販促施策の企画等/CS・ES/テナント支援など, JR総武線・京葉線の主要駅にショッピングセンターの「ペリエ」など､商業施設10館の運営・管理を行っています。また、2020年12月より、新たに京葉線の駅の運営を受託しました。, 駅ビル運営、シードル醸造を通して、青森エリアの活性化を推進。「地域づくり」「モノづくり」「ヒトづくり」に地域とともに歩む会社です, 山手線沿線を中心にグラントウキョウサウスタワーなど複数の大規模ビルの運営を行っています。開業した竹芝、横浜に続き、自社単独開発や品川開発プロジェクトといった新規開発が進行中です。, 東京ステーションホテルやホテルメトロポリタンなど首都圏を中心に33ホテルを運営しています。今後も更に広がるフィールドでみなさんの個性を生かしたキャリアパスを実現してみませんか。, SC事業（店舗管理、販売促進、テナントリーシングなど）※正社員 Indeed.com で宮城県の契約社員 ガスの73件の検索結果: 一般事務などの求人を見る。 の を使用して Indeed で履歴書を作成し、保存しておくと、求人への応募がより簡単になります。 ご使用のブラウザのJavaScript機能を有効にして、ページを再読込してください。, 秋採用も積極的に行っていきます！接客業に興味のある方、人と接することが好きな方、公共性の高い仕事に就きたい方のご応募をお待ちしております。, 東京を拠点に日本各地を結ぶジェイアールバス関東は、安全とサービスで日本一のバス会社を目指しています。, 伝統のつばめマークをシンボルに高速バスや貸切バスなどを運行しています。安全な輸送に興味のある方、東北地方の輸送を担いたい方大歓迎です。, 都心の浜松町駅～羽田空港第２ターミナル駅間のモノレールによる鉄道事業を展開しています。, 首都圏を中心に街の特性に合わせたショッピングセンター（アトレ）を展開しています。お客様と地域の皆様に"新しい価値"を提供し、親しまれ、信頼される企業を目指します。, 商業施設の運営を事業の軸としながら、EC事業、グローバル事業、新規事業、直営事業など既成概念にとらわれない新しい取組・事業領域に挑戦をし、お客さまへ新たな価値創造を提案しています。, シァル横浜、シァル鶴見、シァル桜木町をはじめ、横浜、神奈川エリアで11か所の商業施設を運営。人と街に笑顔と潤いをお届けし、地域とともに未来へ向けた成長を目指しています。, JR東海道線の茅ヶ崎・平塚・小田原の各駅に地域密着の駅ビル「ラスカ」を運営しています。, 駅業務受託、商業施設の開発・運営などの事業を展開し、地域と連携しながら沿線価値を向上させていきます。, グランデュオは百貨店と駅ビルの利点を融合させた商業施設です。ご興味を持たれた方は是非エントリーをお願いいたします！, 駅ビル事業の営業・販売推進・CS・店舗開発・売上分析等【営業系総合職】 専門店業界ランキング 東北テレメディア開発株式会社 働く社員・管理職の口コミ この会社に関してはほとんどが契約社員か準社員です。正社員は少ないと思います。正社員になれるようなことを言ってはいましたが、あまりなれる人はいないです。 確実に正社員になりたいのならば、定められた期間勤務することで正社員になれる企業を探しましょう。そのような企業は正社員にすることが前提で契約社員を雇用している場合が多いです。要するに、契約社員は正社員になるまでの試用期間 パートから正社員・時短正社員になりやすい職種はある？ まずはパートで就業して、就業環境に慣れてから正社員になれるならなりたい…と考える方もいらっしゃるのではないでしょうか。 その場合、以下のポイントを意識して、お仕事を探してみ 掲載している情報は、あくまでもユーザーの在籍当時の体験に基づく主観的なご意見・ご感想です。LightHouseが企業の価値を客観的に評価しているものではありません。, LightHouseでは、企業の透明性を高め、求職者にとって参考となる情報を共有できるよう努力しておりますが、掲載内容の正確性、最新性など、あらゆる点に関して当社が内容を保証できるものではございません。詳細は 運営ポリシー をご確認ください。, オフィス環境：ブラントの有名な会社な為周りからよく良い会社だねって言われます。バスも毎年新車を現金で購入するため会社自体は倒産する事はないと思います。上司も人の気持ちを良く理解してくれたりもしてます。東北管内に支店、営業所があるため繁忙期には支店間、営業所間でお手伝いなど、にも行きます。点呼もしっかりと実施しているため病気やアルコールで引っかかるような事はまずないと思います。若い人達がどんどん契約社員から正社員になれる精度もあるのでやりがいはあると思いました。, 福利厚生：大手鉄道グループの会社ではあるが、あくまで子会社という位置付けなので、その恩恵を受けられる事はない。, 多様な働き方支援：休みは繁忙期になるとほぼ自分の休みは取れなくなります。または休みの日に貸切などが、入れば休日出勤になる可能性が、多いです。稼ぎたい人は休日出勤をすれば稼げます。休みたい時は前もって年休届けに記入しておけば大体はとれます。, 勤務時間・休日休暇：同業他社に比べ休日は多い。だが契約社員のうちは日給月給制のため、休みが多いのは嬉しい反面給料は減るのでなんとも言えないところ。ある程度乗務ができるようになれば休日出勤を頼まれるので稼げるからそれまでは我慢。期日までに翌月の希望休を申請をすれば可能な限り通るのは嬉しい。, 勤務時間・休日休暇：その日のダイヤ終わったら、外側洗車だけで帰っていい、ほとんどダイヤ通りの時間に帰れる。勤務時間は7時間10分だから、けっこう楽に仕事できる。契約社員だけどボーナスが手取り20万くらいもらえる。, 企業文化・社風・組織体制：ごく一部だが内勤者には点呼執行時等、新人や自分より立場が下の者に対してだけは必要以上に物を言う者がいてトラブルになりやすい。乗務員を自分より下に見ている感じがしてならない。, 企業文化・社風・組織体制：基本的に乗務員同士は若手も年配もみんな仲が良く、職場の雰囲気は非常に明るくて、居心地は良い。面倒見の良い先輩や上司が多く、中途採用でも気にせず溶け込めて不安はない。, 働きがい：ドライバーであれば、単独審査という社内規定の訓練さえ終われば後はバス停と道を覚えるだけなので、厳しさはありません。事務職は(課長未満)は、ドライバーが休めば自分の仕事を放り投げて休んだドライバーの代わりに乗務したり、上司からの急な資料作成のお願いなどに答えなければなりません。休みの日にでてきてもそれを当たり前と思っている上司がほとんどです。, 働きがい：仕事は運転だが、お客様という人を相手にするため、運転技能以外にサービス的なスキルが必要な場合が多い。お客様に対して笑顔で丁寧に接客したり挨拶したり案内すれば、喜んでもらえるし、満足してバスを降りてもらえると、やっていて良かったと思う事は多かった。逆に自分の説明不足や知識不足で、お客様からお叱りの声ももらう事もあるが、そういった声を直接聞く事によって、今後の自分の有り方を学べる。運転に関しても、道路状況は毎日違うし、お客様も様々な方がいるので、そういった面では飽きない仕事と言える。, 働きがい：やりがいを感じることは少ないと思います。日々、決められた仕事をこなすだけの毎日がほとんどです。運転が好きでもない限り飽きがくる仕事だと思います。, 入社理由・入社後の印象：高齢者社会のため、少しでも地域の高齢者のためになりたく社会貢献が目的で入社した。会社の安心信頼のイメージは地域に根付いていると思う。, 成長性・将来性：【会社の将来について期待する点】会社が安定した経営基盤をもっているうえ、親会社が東日本鉄道であるため倒産年心配がなく、他社のバス会社と違い確立した定期昇給額があるため長く勤めた分だけ生活にゆとりがもてる, 成長性・将来性：【社員のモチベーションの高さ】高い、皆自分達の生活の安定、ゆとりのためには会社の発展が不可欠と認識しているため今日よりも明日といった感じの改善施策を社員一人一人が毎日のように考えている, 事業での社会貢献：【誰かの役に立っていると感じる点】一般、高速バスの輸送ということから地域密着型の仕事であり  地元住民の方達と接客することから色々な意見が聞ける, 給与水準：拘束時間より勤務時間で給料計算されるので、12時間はたいても休憩時間引かれて8時間くらいの勤務になりけっこう給料低いです。休日出勤してやっとまともな給料もえます。, 働きがい：【やりがいに感じる点・厳しさを感じる点】やりがい：地域の足として震災後の復興にも貢献できていると実感できる  厳しさ：他のバス会社にはないレベルの接客サービスを要求される点, 成長・キャリア開発：【成長していける環境か】仕事に関係のある資格を取得しようとする際に講習費用や受験費用を会社負担とするなど本人の負担を減らしやる気を引き出す制度がある, 働きがい：【新しいことへの挑戦のしやすさ】年に一度の事業改善提案ができる発表会やバス運転士としての競技会が盛岡であり  個人アピールをする場にもなっている, 成長・キャリア開発：【キャリアアップを目指せる環境か】本人の努力次第でキャリアアップを目指せます  最短で正社員になってから15年以内に現場長になることも可能, 成長性・将来性：【柱となる事業や強み、他社との違い】高速バス輸送業による安定した企業施策により15年以上続く黒字経営や地域密着型の市内運行バスなど, 成長・キャリア開発：【身に付く知識・スキル】バスに関することが主になるが  それに準ずる資格等の取得費用が会社から全額負担される制度なども充実している, 成長性・将来性：【成長性・将来性を感じる点とその理由】正社員採用後、定期的な昇給があり東北のバス会社としては  他にならぶところがない程の年収額, 教育・研修：【周りからのサポートについて】基本の研修期間はあるが、本人が不安であれば期間を定めず納得するまで先輩がサポートにつく体制がある, 雇用の安定性：【長く働いていける環境か】定年後まで働ける、65まで継続雇用制度があるし希望があればそれ以降も継続勤務している社員もいる, 教育・研修：【周囲のサポート】業種により研修期間があり、修了試験もある  また、試験合格後も本人の希望によりサポートが受けられる, 会社の安定性：【柱となる事業・強み】高速バス輸送業  安定した経営基盤と自己資本率の高さ  18年以上の連続黒字経営, 働きがい：【一番やりがいに感じる点】サービス業のため直接お客様と会話してやりがいを感じることができる, 【en Lighthouse】は、就職・転職を希望するすべてのみなさまにご活用いただける、日本最大級の口コミ・評判プラットフォーム。会社に関する正確かつ質の高い情報を収集し、, 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